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江苏骰宝(江苏快3)揭广州神秘工场:1天点12

发布时间:Mar 14, 2018         已有 人浏览

  在这个本该万家团圆乐淘淘的喜庆春节,有这么一群人,她们每天就像一台台活的“收割机”和“点钞机”一样,高效率地清点着数以万计的零钞和硬币,“收钱收到手抽筋”,“数钱数到手发软”。与“高大上”的银行的工作人员相比,公交公司的收箱员和点钞员都是鲜为人知的另一种“高大上”职业。看似简单的活计,却有着不为人知的辛苦:工作单一枯燥、每天与细菌亲密接触、遇到雨季气候还要把一张张湿透的零钞吹干再数……

  因为涉及到金钱的安全,他们往往低调而神秘。2月12日春运期间,小编早早来到位于罗冲围松南路的广州公交集团三汽公司收箱分公司,探访这些职工的“神秘”工作。目前该分公司有25名点钞员,全部为女性,年龄从23至49岁,另外,为了慎重起见,有9名复核员专门要到各点钞台收回点钞员清点完毕的票款,同时核对点钞员的每份票款并负责对钞票进行捆扎。有9名日间搬箱员主要对所有钱箱进行开锁,并按分公司清点次序搬出钱箱分配到点钞工场指定地点,然后将清点完的空钱箱整理,再搬上解款车。钱箱员主要为夜间收车时的车辆更换钱箱 ,并对车辆的羊城通IC卡数据进行采集。

  凌晨约1点的时候,钱箱员黄国英为结束营运的车辆卸下钱箱(重箱),并更换空的钱箱(空箱),贴上封条,采集羊城通IC卡数据,并登记车号。

  在点钞员岗位上工作了10年的黄国英,三年前因为工作岗位调动的原因成为了钱箱员,“如果要到石湖车场收钱箱的线点多就要从家里出发,”住在西华路的她对小编讲到,“到晚上把全部营运车辆的钱箱更换完毕,回到家就大概2点30左右,这个时候我吃的夜宵就等于是晚餐了。”黄国英微微笑地说道。

  搬箱员林丽芳负责给点钞员搬运钱箱内胆,每个布袋钱箱重约三斤,,每个铁箱重约二十斤。见到我拿着相机向她走来,她似乎有点腼腆而慈祥地微笑起来,并娴熟地脱掉一只被工作痕迹染黑了的白手套和我握手,她今年49岁,入行23年了。

  点钞员赵利轻巧快捷地以每两分钟100张的速度数点着工作台上的票款。她今年50岁,还有几天,她即将退休离开工作了12年的岗位。

  在交谈中,赵阿姨告诉小编,这个月是她工作生涯的最后一个月了,回眸12年的点点滴滴,历历在目,“我06年入职到现在,一直因为工作原因没能回河南老家过春节,都是利用错峰的年假回去走走,虽然工作有时候很累,但每天看到这些乱七八糟的零钞经过我们的劳动变得井然有序时,就会感到非常欣慰,即使创造不了丰功伟绩,也从来未曾想过放弃,即使公交卡越来越普及,但是只要有一辆无人售票公交车在行驶,我们依然会执着地坚守这份职业”。

  这个总面积为300多平米的收箱分公司点钞工场,江苏骰宝(江苏快3)不仅对于外人来说是禁区,即便点钞员从上班到下班,中途都不能离开,上厕所都必须在里面解决。小编从点钞班班长余雪葵了解到,她们每天来到这里首先要换好工作服,戴上口罩,工作服是没有口袋并且衣纽扣是在身背后的浅绿色长大褂,裤子也不能有口袋,必须穿露趾的拖鞋,用透明的水杯,工作间严禁带手机、钱包等。每天工作都在摄像头的全程监控之中。小编进来的时候也感觉是进入了一个封闭而又神秘的空间。

  根据广州公交集团三汽收箱分公司主任、党支部书记周志恒介绍,公司每天晚上7点开始,有超过1200个空钱箱要分派到分布全广州的25个公交站场,同时把1200多个重箱回收到金库保管,等包括夜班交通车在内的重箱回收回来后,时间大概已经是次日凌晨5点了,每天如是。

  对点钞员来说,每天工作的内容简单而又复杂。她们双手快速移动,每一根手指上下翻飞,似乎都在以极限的速度运转着,在这里她们的任务就是把公交车里收到的钱币进行分类和统计清楚,把乱成一堆的纸币整理地井井有条。

  点钞班分为点钞和复核两个工作室。点钞员先把钱箱里的钱倒在桌面上,把每一张捋平,摞齐,还按不同币种和面值加以分类、点数、捆扎、盖章、登记,并要识别假币残币。100张一元的纸币清点完毕,就要用砂纸条捆扎。每十捆纸币经过复核员复核后,最后由全自动捆钞机进行打捆。复核员必须把5角和1角硬币分类,每50粒要包扎成根。每个钱箱的票款都要按面值、数量分别录入电脑进行统计。

  这份工作考验的是人的工作速度,但也对员工的适应能力提出很大考验。小编从从事了12年的点钞员赵利了解到,零钱因为流通范围广,往往很脏,特别是下雨天,在投币箱里最长憋了24小时以上的钱币,常常因为发潮倒出来时味道非常难闻。“长时间地重复这样工作,多嫩的手也会变粗糙,硬纸币也像刀一样,一不小心就会割破手指。”赵利讲到,“希望大家爱惜人民币,不要故意折叠、损毁人民币,尽量减少点钞员的工作负担。”

  把平凡的事做一千遍、一万遍,做好了就是不平凡。公交收箱员和点钞员,她们在平凡的岗位上,演绎着自己的“工匠”人生故事。

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