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广东快乐十分自动变速箱有哪几种 它的优缺点和

发布时间:Mar 03, 2018         已有 人浏览

  现在越来越多的人喜欢买自动挡的车,开起来方便点,也不会那么累。但是喜欢自动挡的你,对自动挡又了解多少呢?自动挡的使用需要注意什么呢?自动挡自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

  液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

  机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载,可充分发挥发动机潜力,提高整车燃料经济性,它使汽车具有没有漏洞的牵引性能,从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递。

  电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的,是综合合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

  双离合器自动变速箱采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点,传动效率高、结构简单、生产成本较低,不仅保证了汽车的动力性和经济性,而且极大地改善了汽车运行的舒适性。

  汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车,然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。

  在爬陡坡时,不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

  开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大导致车速下降,从而可能会使变速器会自动降低一挡,如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。

  为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

  汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速,可减少噪音,降低发动机磨损。

  经常清理发动机散热器的散热片,保持正常水温,定期清洗发动机节气门和喷油器,这样可以省油和获得良好的换档感觉,变速箱油不需经常更换,换油周期一般都在4-6万公里,更换时一定要使用厂家规定级别的油品,不能少加或多加,千万不要使用劣质自动变速箱油,劣质油品抗氧化和润滑能力不强,广东快乐十分变速箱使用很短时间就会严重磨损和结胶,轻者大修,重者变速箱报废。

  1、高速行驶时,不可突然换入低速档、因为自动挡的每个前进挡位均有其最高车速限制。千万不要在行驶中把挡从D推到1,2,3中的任何一个。如果你的变速器处于高挡位,强行推到低挡位,那么变速箱极为容易瞬间损坏!

  2、未完全停止便换入R挡。如此错误操作,会耗损了变速器内的离合器片,因为车子未完全停止时由D档换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片,时间长了就会造成离合器片过度磨损,又得不少的费用。

  如果自动挡车因电力不足人无法启动时,千万不可傻傻的尝试用对付手动挡车的办法用人推着车,这不仅会损坏变速器,而且根本无法推着启动的。唯一可救助的办法就是用“搭火线”用外电源来帮助车子启动。

  3、启动后,不暖车立即上路或猛加速,发动机与变速箱内部精密机构会加速其磨损而形成内伤。因此自动变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度,才能使各组件正常运转而不磨损机件。同时冷车时怠速较高,一般不超过1000转/分,这时如果起步,会造成起步冲击。应该怠速两分钟形成暖车后起步,切忌着车就上路就猛踩油门。

  4、下坡时,换入N挡,以滑行来省油,变速箱内的变速箱油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时变速机构局部润滑。而车辆行驶中,需要在档位驱动机构内才有充足的润滑油,以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。因此换入N档下坡滑行时间一长,自动挡内逐渐就会因润滑不足而受损,那自动变速箱就真会因润滑压力不足而烧坏。

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